Części Dacia

Kilka słów o marce Dacia

Być może historia Dacii nie jest tak bogata i imponująca, jak losy takich potentatów na rynku motoryzacyjnym, jak choćby Volkswagen i Fiat, nie można jednak zaprzeczyć, że nam Polakom trudno jest spoglądać w kierunku rumuńskiego producenta samochodów osobowych i dostawczych bez zazdrości. Podczas gdy my żyjemy przeszłością wspominając o „polskich markach”, rumuńskie samochody podbijają Europę, a wspópraca z Renault wcale nie oznacza utraty tożsamości i podporządkowania się francuskiej firmie.

Budowa fabryki obecnej Dacii zakończyła się w roku 1966, początkowo Rumuni myśleli przy tym o stworzeniu własnego modelu nazwanego Mioveni. Szybko jednak plany autonomicznego rozwoju zostały zarzucone i już w roku 1968 zapadła decyzja o zawiązaniu współpracy z Renault. W tym samym roku ruszyła prodikcja seryjna, a samochody od samego początku bazowały na osiągnięciach Renault poprzez licencję i wykorzystywane technologie. Pierwszy pojazd marki Dacia był licencyjną wersją Renault 8, sprzedawał się przy tym na tyle dobrze, że jego produkcja trwała nawet, gdy fabryki zaczęły opuszczać kolejne samochody.

Współpraca z Renault została zakończona w roku 1976, do roku 1991 produkowano przy tym oryginalną Dacię 500 Lastun – niewielką i niedrogą, choć zawsze ocenianą przez nabywców dość nisko. W 1999 powrócono więc do koncepcji współpracy z Renault z powodzeniem kontynuowanej również obecnie. Współpraca przyczyniła się nie tylko do podniesienia jakości kolejnych modeli, ale i do wprowadzenia ich na rynki europejskie.